- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Въпроси, изискващи внимание при използването на автомобилно теглително въже
2021-07-01
Сега животът на хората е все по-удобен, много семейства имат собствени коли, но все пак колата е машина, дори добрата кола може да има проблеми. Ако колата се повреди на пътя и не може да продължи, освен ако няма сериозен проблем с кормилното управление или спирането, тя може да бъде изтеглена обратно и поправена по-късно. Точно там е необходимо теглещо въже.
[Предпазни мерки] :
1. не може да надвишава определеното натоварване;
2. не може да се влачи по грапавата повърхност;
3. Не може да се използва за теглене ремонт на структурни повреди;
4. Когато теглите ремаркето, то трябва да се дърпа плътно и бавно и не може да се дърпа бързо.
5. Трябва да се правят чести проверки, за да се гарантира нормалното използване на тегленето.
Единият край на въжето на ремаркето е привързан към предния край на стоманената плоча на задната ос на предния автомобил, а другият край е завързан към предното окачване на задния автомобил възможно най-близо до централното положение на превозното средство. Двете коли трябва да са разделени на повече от няколко метра. Най-добре е да завържете носна кърпа към средата на теглещото въже като идентификационен маркер.
При теглене опитният шофьор трябва да кара колата отзад, тъй като колата отзад е трудна за управление, малка небрежност или неправилна работа, може да има натиск върху въжето на ремаркето или, но да се огъне, преследва инцидент.
Когато ремаркето потегли, поради допълнителната тежест от теглото на автомобила, автомобилът отпред трябва да зареди повече, за да подобри оборотите на двигателя, и след това бавно отпуснете педала на съединителя, оставете въжето да се стегне преди потегляне. Не шофирайте с висока скорост, дори ако пътните условия са добри.
Когато предната кола смени предавките, въжето за теглене ще се разхлаби. В този момент тегленият автомобил не трябва да натиска спирачката. В противен случай, когато автомобилът отпред зареди гориво, въжето на ремаркето внезапно ще се стегне и ще бъде ударено. Само когато въжето падне на земята, можете леко да докоснете спирачката.
Ако наклонът е дълъг, можете да развържете въжето и да оставите двете коли да се плъзгат поотделно, което е много безопасно. Ако рампата не е дълга, можете да слезете надолу с окачено от нея въже. Колата пред вас може лесно да избегне спирането, докато колата зад вас можете да натискате спирачките, за да поддържате въжето стегнато през цялото време.
[Предпазни мерки] :
1. не може да надвишава определеното натоварване;
2. не може да се влачи по грапавата повърхност;
3. Не може да се използва за теглене ремонт на структурни повреди;
4. Когато теглите ремаркето, то трябва да се дърпа плътно и бавно и не може да се дърпа бързо.
5. Трябва да се правят чести проверки, за да се гарантира нормалното използване на тегленето.
Единият край на въжето на ремаркето е привързан към предния край на стоманената плоча на задната ос на предния автомобил, а другият край е завързан към предното окачване на задния автомобил възможно най-близо до централното положение на превозното средство. Двете коли трябва да са разделени на повече от няколко метра. Най-добре е да завържете носна кърпа към средата на теглещото въже като идентификационен маркер.
При теглене опитният шофьор трябва да кара колата отзад, тъй като колата отзад е трудна за управление, малка небрежност или неправилна работа, може да има натиск върху въжето на ремаркето или, но да се огъне, преследва инцидент.
Когато ремаркето потегли, поради допълнителната тежест от теглото на автомобила, автомобилът отпред трябва да зареди повече, за да подобри оборотите на двигателя, и след това бавно отпуснете педала на съединителя, оставете въжето да се стегне преди потегляне. Не шофирайте с висока скорост, дори ако пътните условия са добри.
Когато предната кола смени предавките, въжето за теглене ще се разхлаби. В този момент тегленият автомобил не трябва да натиска спирачката. В противен случай, когато автомобилът отпред зареди гориво, въжето на ремаркето внезапно ще се стегне и ще бъде ударено. Само когато въжето падне на земята, можете леко да докоснете спирачката.
Ако наклонът е дълъг, можете да развържете въжето и да оставите двете коли да се плъзгат поотделно, което е много безопасно. Ако рампата не е дълга, можете да слезете надолу с окачено от нея въже. Колата пред вас може лесно да избегне спирането, докато колата зад вас можете да натискате спирачките, за да поддържате въжето стегнато през цялото време.
За да спрете на кръстовището, колата пред първата светлина на няколко спирачки, до колата зад сигнал, а след това колата зад спирачките, и двете коли да спрат. При завиване трябва да внимавате да направите голям кръг и да се опитате да стегнете въжето, за да не бъдете в опасност.
